МЧС

6 февраля 2008 года крымской темой номер 1 для украинских СМИ снова стали последствия Большого Шторма 11 ноября 2007 года в Керченском проливе. Информационный повод – заявление крымского вице-премьера Эдуарда Гривковского о проблеме неутилизированной смеси из нефти и песка.

«Радио Свобода» сообщает, куда не хочет встрявать руководитель крымского главка МЧС, в какую сумму может обойтись утилизация смеси в Николаеве и кого можно спасти этим заказом в Керчи. Курортная общественность по-прежнему опасается использования темы керченской нефти в черной кампании против крымских курортов.

«День» подчеркивает, что российская сторона отказалась вывозить нефтяную смесь, а также обвиняет украинские ведомства в саботаже и игнорировании експертного мнения.

Украинская пресса продолжает формировать имидж Крыма в контексте нефтяной катастрофы. «Коммерсант» при этом приводит данные космической разведки с точными размерами нефтяного загрязнения, опровержения представителей МЧС, а также реакцию МИД Украины на позицию России в ликвидации последствий аварии российских кораблей. «Радио Свобода» знает, сколько мазута собрали на Азовском побережье, чем занимаются прокуроры, а также намекает, как Россия собирается избежать финансовой ответственности за загрязнение украинской территории. «День» прямо связывает вопрос нефти и будущего курортного сезона. Крымская курортная власть убеждает, что ничего страшного не произошло и все будет хорошо, эксперт Партии зеленых приводит свое мнение.

Третий день Большой шторм является главной крымской темой в украинской прессе. "Дело" и "Сейчас" выясняют, кто заплатит за разлив мазута, называют примерную сумму ущерба, приводят мнения и рекомендации экспертов о причинах произошедшего и необходимых решениях. Выясняется, что в Керченском проливе никто ничего не знает и ни за что не отвечает. Утверждается, что речной танкер не имел права находиться в море, а также, что сера не опасна. "Экономические известия" утверждают, что Россия собирается использовать катастрофы, чтобы продавить свой вариант соглашения по Керченскому проливу. "Коммерсант" озвучивает две росийские версии - речной танкер не мог находиться в море и что во всем виноваты не капитаны, а украинские береговые службы. Также издание популярно объясняет, почему Украина ничего не получит от собственников танкера. "Главред" сообщает официальную позицию МЧС УКраины о виновниках катастрофы. "Радио Свобода" сообщает, что российская сторона под предлогом катастрофы готовится достроить дамбу до Косы Тузла, утверждает, что сера очень опасна, и чего Евросоюз не может дождаться от Украины. Издание также приводит мнение эксперта о перспективах курортов в области катастрофы и сообщает о действиях крымской природоохранной прокуратуры.

Украинская пресса продолжает тему большого шторма в Крыму. На повестке дня – оценки масштабов экологической катастрофы и создание новых правил судоходства в Керченском проливе. «День» указывает на причины, которые заставляют капитанов нарушать правила, публикует отчет о действиях военных моряков и приводит прогнозы ряда экспертов-экологов. «Коммерсант» знает, что эксперты еще не оценила масштабы ущерба, рассказывает, что сказали Виктору Януковичи специалисты, а также сообщает о том, какое преимущество получила украинская сторона в переговорах с Россией. «Экономические известия» сообщают, когда прекратятся спасательные операции, ставят вопрос о замене устаревших систем кораблевождения и о вине капитанов. «Радио Свобода» сообщает информацию из первых рук – сколько километров береговой полосы уничтожено, а также отмечает главную проблему – хаос в Керченском проливе.