|
|
Мнение: Украина должна потребовать возмещения средств за укрепление Тузлы и ликвидацию наводнений в Керчи15.11.2007 14:10
in
Автор aq.Media про Большой Шторм, дамбу, виновников бед жителей Керчи, коррупцию и про мечту об эффективном государстве в Украине.
Большой Шторм принес в Крым беду: гибель людей, самое массовое кораблекрушение за всю историю навигации в Керченском проливе, списание сотен миллионов гривен на ликвидацию последствий катастрофы танкера с нефтепродуктами и вообще. Но одновременно произошел информационный прорыв темы Керченского пролива.
Крымчане узнали, что за их безопасность никто не отвечает, что перевалка нефтепродуктов и сыпучих химикатов происходит с нарушением всех экологических норм, что рядом с ними ходят суда, списанные в Евросоюзе.
Наконец керчане получили внятный ответ на вопрос: что происходит с их домами в Аршинцево, почему последние несколько лет море наступает на Керчь, и мы должны расходовать бюджетные средства всех уровней на ликвидацию чрезвычайных ситуаций.
Ответ прост - российская дамба к Косе Тузла изменила всю розу течений в Керченском проливе. Кроме чрезвычайной ситуации в Аршинцево и других районах Керчи, дамба создала проблему с размыванием Косы Тузла.
В результате украинские налогоплательщики вынуждены тратить значительную часть средств, которые мы зарабатываем от прав на судоходную часть Керченского пролива, на укрепление острова. Ведь без него мы потеряем все эти доходы.
В условиях неэффективного государства, проект по спасению Тузла сразу же превратился в проект по списанию бюджетных средств. КРУ и прокуратура разводят руками - у них нет водолазов, чтобы проверить и оценить выполненные работы.
Эффективное государство, защищающее национальные интересы (в первую очередь - благосостояние своих граждан), должно немедленно решить две задачи:
1. Создать механизм эффективного контроля по расходованию средств на ликвидации ЧС и ЧП, в том числе, на проект укрепления Косы Тузла.
2. Потребовать от инициаторов и исполнителей строительства дамбы у Косы Тузла возмещения всех убытков от фактически техногенных катастрофических наводнений в Керчи и на острове Коса Тузла.
Здесь могут возникнуть две загвоздки. Первая - что, как в случае с танкером ОАО "Волгатанкер", окажется, что платить некому: организации-подрядчики строительства дамбы уже банкроты или ликвидированы. Вторая - что интересы большого российского бизнеса будут объявлены интересами российского народа, и украинское государство столкнется с негативным общественным мнением тех граждан Украины, которые склонны отождествлять собственные интересы скорее с интересами России.
Обе проблемы по плечу эффективному государству. А пока мы все наблюдаем за дерибаном наших общих средств, в котором даже КРУ с прокуратурой не смогут поучаствовать. Наблюдаем, как готовится очередная сдача наших интересов - под благовидным предлогом, например, создания межгосударственной системы навигации на паритетных началах, мы потеряем один из источников своих доходов - судоходный канал Керченского пролива. И ждем окончания затянувшегося, года с 1991, Смутного времени в нашей стране.
ПС: На фото со спутника хорошо видно, что дамба нарушила "условную" границу Украины. Условную потому, что до сих пор наша граница остается незафиксированной.
|
Новости партнеров
|